美国商务部对绿通科技出口的特定低速载人车辆作出双反调查终裁，绿通科技需缴纳119.33%反倾销税和31.45%反补贴税。公司2024年美国收入占比29.14%，2025年Q1占比14.63%，若按终裁税率执行，将显著增加美国市场销售成本，可能严重削弱其在美国市场的竞争力和业务拓展能力。

绿通科技拟以现金收购大摩半导体不低于51%股权，跨界拓展半导体领域。绿通科技主业为场地电动车，近年受美国双反调查及过度依赖北美市场影响，业绩连续下滑，2024年营收8.31亿元，净利润1.42亿元，同比腰斩。大摩半导体主营前道检测设备，客户包括中芯国际、台积电，但营收规模较小（2023-2024年营收2.31亿/2.70亿元），且存在业务模式透明度不足问题。双方在技术、客户、管理上无协同性，跨界整合风险高。绿通账面现金21.77亿元支撑收购，但半导体行业技术门槛高、投入大，跨界转型存在较大不确定性。

2024年，绿通科技受到美国商务部对特定低速载人车辆启动的“双反”调查影响，适用反补贴税率为22.84%、反倾销税率为127.35%。叠加行业竞争加剧及客户订单需求下降，导致公司2024年营业收入同比下降23.15%，净利润同比下降45.98%。公司计划开拓非美市场，加速新产品研发与销售，并优化供应链和生产效率。

绿通科技WR指标跌破20，进入超买区域，提示短期风险。历史回测显示，自2023年以来WR值跌破20共28次，但市场冲击有限，未引发大幅下跌。当前技术面释放超买信号，需警惕短期泡沫风险。

绿通科技2025年一季报显示，营业总收入1.65亿元同比微降0.06%，归母净利润2826.98万元同比大降26.16%。三费（财务、销售、管理费用）总和同比激增1011.97%，占营收比达10.39%。毛利率24.83%（降19.11%）、净利率17.16%（降26.12%）、每股收益0.2元（降23.08%）等核心指标全面下滑。应收账款占利润比例达151.78%，现金流同比减少33.58%。财报分析指出公司依赖股权融资驱动业绩，ROIC仅4.27%，偿债能力虽健康但盈利质量堪忧。

绿通科技2024年年报显示，营业总收入8.31亿元，同比降23.15%；归母净利润1.42亿元，同比暴跌45.98%。毛利率26.41%，ROE5.03%，均大幅下滑。资产负债率升至9.06%，总资产周转率同比下降50.88%，存货周转率下降11.78%。研发投入2951万元，同比减少27.03%，研发投入占比降0.19个百分点。股东户数8759户，前十大股东持股56.48%。

广东绿通新能源电动车科技股份有限公司发布2024年度计提减值准备公告，全年计提各项资产减值损失合计18,998,815.83元，其中信用减值损失15,039,333.43元，主要为应收账款坏账准备；资产减值损失3,959,482.40元，主要为存货跌价准备。此次计提减值准备减少了公司2024年度利润总额18,998,815.83元，并经审计确认。

绿通科技2024年年度报告显示，公司营业收入同比下降23.15%，归属于上市公司股东的净利润同比下降45.98%，扣除非经常性损益的净利润同比下降58.74%。此外，美国商务部对进口自中国的特定低速载人车辆（LSPTV）启动反倾销和反补贴调查，初步裁定绿通科技适用的反补贴税率为22.84%，反倾销税率为127.35%。此调查可能对绿通科技在美国市场的开拓造成重大不利影响。

广东绿通新能源电动车科技股份有限公司2024年度财务报告显示，公司营业收入为8.31亿元，同比下降23.15%，归属于上市公司股东的净利润为1.42亿元，同比下降45.98%，主要受到美国商务部对进口自中国的LSPTV‘双反’调查、行业竞争加剧和客户订单需求下降等因素影响。此外，公司经营活动产生的现金流量净额同比增长80.19%，主要由于新增应付票据支付货款增加以及存货减少所致。

绿通科技2024年年报显示，公司主营收入8.31亿元，同比下降23.15%；归母净利润1.42亿元，同比下降45.98%；扣非净利润1.06亿元，同比下降58.74%。其中四季度单季主营收入1.91亿元，同比下降19.28%；归母净利润1665万元，同比下降69.51%；扣非净利润亏损629万元，同比暴跌福利彩票排列三中奖结果 .78%。全年负债率9.06%，毛利率26.41%，财务费用-3110万元。

绿通科技近期K线呈现加速上涨形态，即连续阳线实体逐渐增大且成交量增加，显示买方力量增强。但回测数据显示，2023年以来该形态出现过15次，实际效果却不理想，可能因市场环境变化导致指标失效。此外，该形态存在价格泡沫、突发事件引发反转及短期冲刺后回调等风险，需结合其他分析工具谨慎判断。

绿通科技被美国商务部对其出口至美国的场地电动车产品作出反倾销调查初裁，这将可能对公司的海外市场销售和利润产生影响。

绿通科技发布公告，美国商务部对进口自中国的特定低速载人车辆（LSPTV）反倾销调查初裁结果出炉，绿通科技作为强制应诉企业之一，适用最低倾销幅度的中国企业，反倾销税率为127.35%。该税率在终裁前120天内生效，客户需按此税率缴纳保证金，且终裁前90天进入美国的产品将被追溯征税。公司表示将积极应对并减少不利影响。

绿通科技发布2024年前三季度权益分配实施方案，每股派发现金红利2.00元，合计派发2935.40万元，占同期归母净利润的23.39%。同时，公司前三季度业绩报告显示，营业收入同比下降24.24%，归属于上市公司股东净利润同比下降39.81%，基本每股收益从去年同期的1.50元降至0.86元。公司主营场地电动车的研发、生产和销售，品牌优势显著。

绿通科技面临美国商务部反补贴调查，初裁结果将使其面临22.84%的税率。公司积极应对并调整市场策略，拓展非美市场以分散风险。此外，公司频繁分红和股东减持引发市场关注，股价自上市后持续破发，业绩出现营收净利双降。为应对挑战，公司计划设立产业投资基金，投向新能源、新材料等领域。

2024年7月11日，美国商务部决定对中国特定低速载人车辆发起反倾销、反补贴调查，涉及绿通科技出口至美国的场地电动车产品。11月27日，美国商务部公布反补贴调查初裁结果，绿通科技作为强制应诉企业，适用反补贴税率为22.84%。此外，2024年1-9月，绿通科技营业收入同比下降15.95%，净利润同比下降41.49%，主要受美国高尔夫球车市场竞争和国际贸易摩擦加剧影响。

绿通科技发布2024年前三季度权益分配预案，每股派发现金红利人民币0.2元，合计派发2935.40万元。同时，公司前三季度业绩报告显示，营业收入6.40亿元，同比下降24.24%；净利润1.25亿元，同比下降39.81%；基本每股收益0.86元，较去年同期下降。公司主营场地电动车的研发、生产和销售，产品包括高尔夫球车、观光车等，品牌‘LVTONG’具有显著优势。

绿通科技股票今日收报26.50元，跌幅5.42%，总市值38.89亿元，目前处于破发状态。公司于2023年3月6日在创业板上市，发行价格为131.11元/股，上市初期股价曾达到149.50元的最高点，但之后股价持续下跌。绿通科技首次公开发行股票募集资金净额为210,121.43万元，超出原计划169,626.47万元。此外，公司2023年和2024年的年度权益分派均已实施。

12月17日，绿通科技股价下跌5.51%，收盘价24.51元，成交量181.20万股，成交额4537.24万元。重仓该股的唯一基金民生加银指数增强A持仓16200股，该基金12月16日净值下跌0.37%，近一个月涨幅7.79%。